De botter VD153 is gebouwd in 1899 bij scheepswerf J. Kok & Zn in Huizen. Het schip is oorspronkelijk ontworpen als koopschuit maar werd later ingezet voor de visserij op de Zuiderzee.

In 1911 werd de botter geregistreerd in Volendam en kreeg zij het visserijnummer VD153. Gedurende de eerste helft van de twintigste eeuw werd het schip gebruikt voor de beroepsvisserij, onder meer met hoekwant en kuilnetten. 

Na de afsluiting van de Zuiderzee, door de afsluitdijk in 1932, veranderden de omstandigheden voor de visserij ingrijpend. In de daaropvolgende jaren wisselde het schip meerdere malen van eigenaar en werd het de VD118 en HK121.

Vanaf 1955 werd de VD153 (toen HK121) niet langer beroepsmatig gebruikt in de visserij. Ed Dobbe kocht het schip en stalde het, na er enige jaren mee gevaren te hebben, uiteindelijk op de kant waar het schip lag te vergaan.

In 1972 vindt Harry Bootsma het vrijwel vergane schip en begint haar te restaureren op scheepswerf 't Kromhout in Amsterdam. In 1982 werd het historische visserijnummer VD153 opnieuw toegekend.

In 2005 is de Stichting Behoud Botter VD153 opgericht met het doel de botter te behouden als varend erfgoed. De VD153 wordt onderhouden volgens traditionele methoden en neemt deel aan maritieme evenementen.